Современный взгляд на ремонт железобетонных элементов промышленных зданий и сооружений

Защитный слой бетона в железобетонных конструкциях теоретически может обеспечить долговременную работу конструкций, но практически из-за несоблюдения толщины защитного слоя, не очень хорошего качества материалов, непредусмотренных параметров внешней агрессивной среды, не соответствующих проектным, происходит разрушение верхних слоев конструкций, что ведет к коррозии элементов конструкций. Например, если говорить о ребристых плитах покрытия, то при многолетней эксплуатации кровли происходит накопление большого количества кровельных слоев. Эти слои увеличивают нагрузку на все конструктивные элементы, в том числе и на ребристые плиты покрытия, что ведет к увеличению сверх запланированных прогибов, появлению трещин и разрушению защитного слоя бетона на всей поверхности плит и особенно на ребрах. Процесс карбонизации протекает вследствие диффузии (проникновения) углекислого газа, который содержится в воздухе и растворяется в увлажненных порах и трещинах бетона, соединяясь со свободным гидроксидом кальция (известью), и превращается в карбонат кальция. Этот процесс ведет к коррозии арматуры в теле бетона, что способствует увеличению объема арматурной стали и разрушению бетона. Уменьшение свободной извести в теле бетона снижает поверхностную прочность бетона. 

Все эти моменты значительно уменьшают ресурс строительных конструкций и, соответственно, сокращают сроки эксплуатации инженерных сооружений, что влечет за собой увеличение расходов на их ремонт.

Главный принцип ремонта и защиты железобетона состоит в создании целостности конструкции и прочности на проектном уровне как в отдельности, так и в целом инженерного сооружения и в уменьшении агрессивного воздействия окружающей среды на бетон. Этого можно достичь только при применении специальных ремонтных технологий. Для каждой задачи, связанной с ремонтом бетона, подбирается определенный способ и система безусадочных материалов с подходящими свойствами, а также разрабатывается технологическая карта ремонта. Ремонт железобетона начинается с подготовки поверхности: в первую очередь необходимо удалить дефектный бетон, в том числе вокруг арматурных стержней, после этого стержни очищаются от коррозии и обрабатываются антикоррозийными составами SikaMonoTop-910N, SikaTop-Armatec 110 EpoCem. Затем восстанавливается геометрия конструкции ремонтными составами системы SikaMonoTop. Все ремонтные составы наносятся как вручную, так и методом набрызга (торкретированием).

Всегда лучше предотвратить разрушение, чем исправлять его последствия. Поэтому последним этапом ремонта рекомендуется выполнить восстановление защитного слоя бетона специальными материалами (Sika FerroGard-903+, Sikagard-700 S, Sikagard^®-680S).

Применять цементно-песчаный раствор, даже модифицированный полимерами, нецелесообразно, потому что он имеет усадку: при образовании цементного камня между вновь уложенным раствором и бетоном будут образовываться трещины, в которые будет попадать вода, что приведет к образованию нерастворимых солей. Свободная вода в бетоне насыщается солями, и при высыхании воды происходит кристаллизация солей, которые, увеличиваясь в объеме, оказывают достаточное давление, чтобы вызывать отторжение цементно-песчаного раствора. В результате длительного воздействия окружающей среды на строительные конструкции (ребристые плиты покрытия, колонны, фермы и т. д.), где наблюдается оголение арматуры и значительное уменьшение ее сечения, восстановления ремонтными безусадочными составами будет недостаточно для ликвидации дефицита несущей способности конструктивных элементов. Этого можно достичь с помощью композитных материалов (системы Sika CarboDur System, SikaWrap System). Все расчеты по компенсации недостающего сечения арматурной стали производят по СНиПам и СП. Композитные материалы можно условно назвать плоской арматурой. 

Для упорядочивания единой европейской системы строительства были созданы новые нормативные международные документы (Еврокоды), которые согласуются с уже вступившим в действие Федеральным законом № 384-ФЗ «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений». Эта система полностью охватывает вопросы проектирования и устойчивости зданий и сооружений. Согласно Европейскому стандарту EN 1504 регламентируются материалы по защите и ремонту бетонных конструкций, методы контроля качества ремонтных материалов и выполнение работ на строительном объекте. С 2010 года все европейские стандарты для стран ЕС носят обязательный характер, а все национальные стандарты, которые противоречили им, изменены и приведены в соответствие с Еврокодами и международными стандартами ISO.

Главная задача при эксплуатации сооружений направлена на обеспечение безотказной работы всех строительных конструкций не менее проектного срока эксплуатации, увеличение межремонтного периода и сохранение зданий и сооружений в надлежащем виде при минимальном расходе трудовых и материальных ресурсов.

Современные строительные материалы — легкие, прочные, долговечные, они позволяют создать условия для долговременной надежной эксплуатации инженерных сооружений и являются ремонтнопригодными для дальнейшего обслуживания.

Ещё статьи:

• Экспертное обоснование о целесообразности выполнения ремонтных мероприятий с применением композитных материалов и систем
• Добавки в производстве бетона

Эдуард РЯЗАНОВ

моб. тел. +7 902 310 85 07

e-mail: agatstroy@mail.ru

Сайт: www.agatstroy.com.